ការបង្កើតថ្មីដែលរំខានជាធម្មតាគឺជាពាក្យចចាមអារ៉ាមនៅ Silicon Valley ហើយមិនមែនជាពាក្យដែលភ្ជាប់ជាទូទៅជាមួយការពិភាក្សាអំពីទីផ្សារប្រេងសាំងនោះទេ។ 1 ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះនៅក្នុងប្រទេសចិនបានឃើញការលេចចេញនូវភាពរំខានដ៏មានសក្តានុពលមួយ៖ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿន (LSEVs)។យានជំនិះតូចៗទាំងនេះជាធម្មតាខ្វះការទាក់ទាញផ្នែកសោភ័ណភាពរបស់ Tesla ប៉ុន្តែពួកគេការពារអ្នកបើកបរពីធាតុបានល្អជាងម៉ូតូ លឿនជាងកង់ ឬ e-bike ងាយស្រួលចត និងសាកថ្ម ហើយប្រហែលជាគួរឱ្យស្រលាញ់បំផុតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $3,000 (ហើយក្នុងករណីខ្លះតិចជាង)។2 ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់របស់ប្រទេសចិនចំពោះទីផ្សារប្រេងពិភពលោក ការវិភាគនេះស្វែងយល់ពីតួនាទីរបស់ LSEVs អាចដើរតួក្នុងការកាត់បន្ថយកំណើនតម្រូវការប្រេងសាំងរបស់ប្រទេស។
ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បានប៉ាន់ប្រមាណថា កងនាវា LSEV របស់ចិនមានរថយន្តចំនួន 4 លានគ្រឿងគិតត្រឹមពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018.3 ខណៈដែលតូច វាស្មើនឹងប្រហែល 2% នៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសចិនរួចទៅហើយ។ការលក់ LSEV នៅក្នុងប្រទេសចិនហាក់ដូចជាមានការថយចុះនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត LSEV នៅតែលក់បានជិត 1.5 លានគ្រឿង ដែលប្រហែល 30% ច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធម្មតា (EV) បានធ្វើ។ លើសពីនេះ ការលក់អាចកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែល LSEVs ជ្រៀតចូលកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងទីផ្សារកម្រិតទាប ដែលម៉ូតូ និងកង់នៅតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយម ក៏ដូចជាចូលទៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនឡើងៗ ដែលកន្លែងទំនេរមានតម្លៃថ្លៃ ហើយអ្នកស្រុកជាច្រើននៅតែមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញយានយន្តធំៗបាន។
LSEVs ទើបតែត្រូវបានលក់ក្នុងកម្រិត - មានន័យថា 1 លានបូកគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ - សម្រាប់ពីរបីឆ្នាំដូច្នេះវាមិនទាន់ច្បាស់ថាតើម្ចាស់របស់ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាយថាហេតុទៅនឹងរថយន្តធំដែលប្រើសាំង។ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនទំហំរទេះវាយកូនហ្គោលទាំងនេះជួយសម្រួលដល់ម្ចាស់របស់ពួកគេឱ្យចូលចិត្តការជំរុញអគ្គិសនី ហើយក្លាយជារបស់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់បានយូរនោះ ផលវិបាកនៃតម្រូវការប្រេងសាំងអាចមានសារៈសំខាន់។នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ឈានជើងពីម៉ូតូទៅរថយន្តប្រើសាំង ការប្រើប្រាស់ប្រេងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទំនងជានឹងកើនឡើងជិតមួយកម្រិត ឬច្រើនជាងនេះ។សម្រាប់អ្នកដែលប្រើកង់ ឬកង់អេឡិចត្រូនិក ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងផ្ទាល់ខ្លួននឹងកាន់តែសំខាន់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១៦-២០២៣