គោលបំណងរបស់យុនឡុងគឺធ្វើជាមេដឹកនាំក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ រថយន្តអគ្គិសនីថ្មនឹងក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងការបើកការផ្លាស់ប្តូរនេះហើយដើម្បីឱ្យមានដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានថាមពលល្អប្រសើរជាងអតិថិជន។
ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយអគ្គិសនីយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី EEC រួមមានការជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មយ៉ាងឆាប់រហ័សទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ សាកពេលវេលាសាកថ្មឆ្លងកាត់វដ្តនិងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងមួយគីឡូក្រាមកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះមានន័យថាដំណោះស្រាយទាំងនេះនឹងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
យើងឃើញថាដំណោះស្រាយថ្មអគ្គិសនីគឺជាបច្ចេកវិទ្យានៃការបំភាយជាងកាត់ដេរសូន្យដំបូងបង្អស់ដែលឈានដល់ទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ។ សម្រាប់អតិថិជនយានយន្តអគ្គិសនីថ្មតម្រូវឱ្យមានសេវាកម្មតិចជាងសេវាកម្មសាមញ្ញមួយមានន័យថាពេលវេលាដែលខ្ពស់ជាងនេះនិងចំណាយកាន់តែប្រសើរក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រឬម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ យើងបានរៀនសូត្រពីផ្នែកឡានក្រុងដែលការផ្លាស់ប្តូរបានចាប់ផ្តើមមុននិងជម្រើសអគ្គិសនីអាគសមានតម្រូវការខ្ពស់។ ការកំណត់ពេលវេលារបស់លោកយុនឡុងក្នុងផ្នែកនោះមិនមានតំលៃល្អទេទោះយ៉ាងណាវាបានផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ល្អហើយបច្ចុប្បន្នយើងកំពុងកើនឡើងជាមួយនឹងជួររថយន្តក្រុងថ្មីរបស់យូនឡុង។ វាក៏បានផ្តល់ឱ្យយើងនូវចំណេះដឹងមូលដ្ឋានល្អដល់យើងផងដែរនៅពេលដែលយើងបង្កើនអាជីវកម្មឡានដឹកអគ្គិសនី "។
នៅឆ្នាំ 2025 លោកយ៉ុងឡុងរំពឹងថាយានយន្តអគ្គិសនីនឹងមានចំនួនប្រហែល 10 ភាគរយឬបរិមាណនៃការលក់យានយន្តសរុបរបស់យើងនៅអឺរ៉ុបនិងនៅឆ្នាំ 2030 50 ភាគរយនៃបរិមាណនៃការលក់យានយន្តសរុបរបស់យើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ថាមពលអគ្គីសនី។
ក្រុមហ៊ុនប្តេជ្ញាថានឹងបង្ហាញកម្មវិធីអគ្គិសនីថ្មីយ៉ាងតិចមួយនៅក្នុងរថយន្ដក្រុងនិងឡានដឹកទំនិញជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការវិនិយោគក្នុងសង្គមនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីដ៏រឹងមាំសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មនៅតែជាអាទិភាព។
"ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់លោកយុនឡុងគឺជាអាជីវកម្មរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនត្រូវតែមានលទ្ធភាពបន្តការងារប្រកបដោយចីរភាពក្នុងតម្លៃសមរម្យ "។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 21-2022