ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូត និងឧស្ម័នបង្កើតបានតែផ្នែកតូចមួយនៃយានយន្តនៅលើផ្លូវ និងផ្លូវហាយវេរបស់យើង ពួកវាបង្កើតបរិមាណដ៏ធំនៃអាកាសធាតុ និងខ្យល់។នៅក្នុងសហគមន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះបង្កើត "តំបន់មរណៈ" ដែលមានបញ្ហាផ្លូវដង្ហើម និងបេះដូងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
នៅជុំវិញពិភពលោករថយន្តដឹកហ្គាស និងម៉ាស៊ូត ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំពុលខ្យល់ដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនជិតពាក់កណ្តាលនៅក្នុងរដ្ឋ បើទោះបីជារថយន្តទាំងនោះមានចំនួនច្រើនលើសលប់ដោយរថយន្តនៅក្នុងរដ្ឋក៏ដោយ។
ថ្ងៃនេះYunlong EEC L7e ភីកអាប់អគ្គិសនីខ្នាតតូចឡានដឹកទំនិញនៅលើទីផ្សារ និងយុនឡុងជាពិសេសបានក្លាយជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ការរចនា និងការផលិតEECរថយន្តអគ្គិសនីដូចជាឡានក្រុងជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជាប៉ូនីនៅក្នុងរដ្ឋ។
ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតធំ ៗ ដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីនៅលើខ្នាតធំ។សហគមន៍នៅទូទាំងពិភពលោកប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យសម្រាប់ច្បាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដ៏រឹងមាំ ដែលជាការការពារដំបូងនៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងប្រទេស - ដើម្បីតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញលក់ភាគរយជាក់លាក់នៃរថយន្តដឹកទំនិញដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 ។
ដោយសារតែនេះ។អំណាចទីផ្សារ ច្បាប់នេះនឹងជួយចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២