Yunleong ច្រើនជាងទ្វេដងនៃប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ខ្លួនដល់ 3,3 ដុល្លារmដេលរចាសដោយសារការឡើងថ្លៃយានយន្តនិងកំណើនប្រាក់ចំណេញនៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃអាជីវកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនផាបប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានកើនឡើង 103% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំពី 1,6 ដុល្លារmការលែងលះនៅត្រីមាសទី 3 2021 ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង 56% ក្នុងតម្លៃ 21.5 ដុល្លារmការលះបង់នេះ។ ការចែកចាយយានយន្តកើនឡើង 54% និងការចែកចាយ 42% ។ ការដាក់ពង្រាយពន្លឺព្រះអាទិត្យបានកើនឡើង 13% ។ ហើយការដាក់ពង្រាយថាមពលបានឈានដល់កំណត់ត្រាថ្មីមួយដែលមានចំនួន 2,100 មេហ្គាវ៉ាត់ - ម៉ោងបន្ទាប់ពីការកើនឡើង 62% ។
ការសម្តែងដ៏រឹងមាំនេះក៏ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយក្បាលក្បាលដូចជាវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ទំនិញទំនិញភ័ស្តុភារភ័ស្តុភារភ័ស្តុភារធានាការធានានិងការចំណាយលើការចំណាយ។ ផលប៉ះពាល់អត្រាប្តូរប្រាក់បរទេសអវិជ្ជមានប្រមាណ 250 លានដុល្លារ; ហើយគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការតំឡើងផលិតកម្មនៅ GIGA Texas, GIGA Berlin និង 4680 កោសិកា។
ដូចដែលបានបង្ហាញពីមុន,យុនឡុងផាបបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់អេសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃត្រីមាសនីមួយៗបាននាំឱ្យមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកាន់តែថ្លៃកាន់តែច្រើននិងពិបាកក្នុងការមានសុវត្ថិភាព។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចំណាយក្នុងមួយរថយន្តក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទៅរកល្បឿនដឹកជញ្ជូនរលូនដែលផ្សព្វផ្សាយឱ្យមានការចែកចាយដើម្បីជៀសវាងពីចំណុចកំពូលនៅចុងត្រីមាសនេះ។ ត្រីមាសទី 4 ជាប្រពៃណីត្រីមាសដែលបានចែកចាយខ្ពស់សម្រាប់អ្នកត្រួសត្រាយ EV ដូច្នេះរង្វាស់នឹងត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងពេញទំហឹង។
នៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុននិយាយថាភ័ស្តុភារផ្លាស់ប្តូរនិងឧបសគ្គខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមជាបន្ទាន់ទោះបីមានភាពប្រសើរឡើងក៏ដោយហើយតម្រូវការនោះនៅតែរឹងមាំ។
"យើងបន្តជឿជាក់ថាឧបសគ្គផ្នែកបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មនឹងក្លាយជាកត្តាកំណត់ដ៏សំខាន់របស់លោកបលកំណើនទីផ្សារក្នុងលក្ខខណ្ឌមធ្យមនិងវែង។ ទោះបីជាមានការប្រឈមទាំងនេះក៏ដោយយើងរំពឹងថានឹងបន្តផ្តល់នូវយានយន្តទាំងអស់ដែលបានផលិតខណៈពេលដែលរក្សារឹមប្រតិបត្តិការរឹងមាំ។"វានិយាយថាវានិយាយថា។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី -10-2022