ស្ថានភាព និងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ EU EEC

ស្ថានភាព និងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ EU EEC

ស្ថានភាព និងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ EU EEC

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តប្រើសាំងបែបប្រពៃណី រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ EEC មានតម្លៃថោកជាង និងសន្សំសំចៃជាងក្នុងការប្រើប្រាស់។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងយានជំនិះដែលមានកង់ពីរបែបប្រពៃណី រថយន្តខ្នាតតូចអាចការពារពីខ្យល់ និងភ្លៀង មានសុវត្ថិភាពជាង និងមានល្បឿនថេរ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានលទ្ធភាពតែពីរប៉ុណ្ណោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ EEC ដែលត្រូវផលិត៖ មួយគឺថាក្រុមហ៊ុនផលិតមានបច្ចេកវិទ្យាផលិតតែរថយន្តខ្នាតតូចប៉ុណ្ណោះ ហើយអាចផលិតបានតែរថយន្តខ្នាតតូចប៉ុណ្ណោះ។យានជំនិះអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ EEC ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុននេះគឺភាគច្រើនជាអាគុយអាសុីត និងអាគុយលីចូម ហើយជាទូទៅល្បឿនគឺនៅក្នុងរង្វង់ 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។មួយគឺថាក្រុមហ៊ុនផលិតមានបច្ចេកវិជ្ជាផលិតយានយន្តល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែត្រូវបានកំណត់ដោយគោលការណ៍ ដោយមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសាងសង់យានជំនិះ (រថយន្តល្បឿនលឿន) ហើយអាចផលិតបានតែរថយន្តល្បឿនទាបខ្នាតតូចប៉ុណ្ណោះ។ថ្មរថយន្តខ្នាតតូចមានពីរប្រភេទគឺ ថ្មអាស៊ីតនាំមុខ និងថ្មលីចូម។ល្បឿនអតិបរមានៃរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់អាគុយអាសុីតគឺ 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយល្បឿននៃកំណែថ្មលីចូមអាចឡើងដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្បឿនលឿនប្រភេទចុងក្រោយនេះអាចផ្គត់ផ្គង់តែប្រព័ន្ធរដ្ឋាភិបាល និងប៉ូលីសសម្រាប់រថយន្តល្បាតអគ្គិសនី និងរថយន្តប៉ូលីសប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចផលិតបានច្រើននោះទេ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ EEC បានកាន់កាប់ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់វ័យចំណាស់នៅអឺរ៉ុប។ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនដ៏ច្រើននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប និងចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់ រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចបានក្លាយជានិន្នាការដូចម៉ូតូស្កូតឺ និងត្រូវបានមនុស្សចាស់ចូលចិត្ត។យ៉ាងណាមិញ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តឥន្ធនៈផ្សេងទៀត វាមានសុវត្ថិភាពជាង ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមានតម្លៃទាបនៃការប្រើប្រាស់ ហើយវាមិនទាមទារប័ណ្ណបើកបរនោះទេ។បើប្រៀបធៀបជាមួយយានជំនិះដែលមានកង់ពីរ វាអាចការពារខ្យល់ និងភ្លៀង ហើយនាំកុមារទៅ និងមកពីសាលារៀនតាមផ្លូវ។

图片 ១


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៧ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២