EEC L7e រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី-T1
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារ EEC L7e-CU Homologation | |||
| ទេ | ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ធាតុ | e-Pickup |
| 1 | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | L * W * H (មម) | ៣៥៦៤*១២២០*១៦៨៥ |
| 2 | មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២២០០ | |
| 3 | អតិបរមា។ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 80 | |
| 4 | អតិបរមា។ជួរ (គីឡូម៉ែត្រ) | 100-150 | |
| 5 | សមត្ថភាព (មនុស្ស) | 1 | |
| 6 | ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៦០០ | |
| 7 | ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២៥ | |
| 8 | ទំហំ Pickup Hopper (មម) | 1800*1140*330 | |
| 9 | ទំហំប្រអប់ទំនិញ (មម) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | សមត្ថភាពផ្ទុក (Kg) | ៣៥០ | |
| 11 | ឡើង | ≥ 25% | |
| 12 | របៀបចង្កូត | ការបើកបរដៃកណ្តាល | |
| 13 | ប្រព័ន្ធថាមពល | ម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រ PMS 10Kw |
| 14 | របៀបថាស | RWD | |
| 15 | ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |
| 16 | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | 96 | |
| 17 | សមត្ថភាពថ្មសរុប (KWh) | ៨.៣៥ | |
| 18 | អតិបរមា។កម្លាំងបង្វិលជុំ (Nm) | 60 | |
| 19 | អតិបរមា។ថាមពល (KW) | 15 | |
| 20 | ពេលវេលាសាកថ្ម | 3 ម៉ោង។ | |
| 21 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ខាងមុខ | ឌីស |
| 22 | ខាងក្រោយ | ស្គរ | |
| 23 | ប្រព័ន្ធផ្អាក | ខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| 24 | ខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ស្លឹកឈើជ្រុះ | |
| 25 | ប្រព័ន្ធកង់ | ទំហំសំបកកង់ | 135/70R12 |
| 26 | ឧបករណ៍មុខងារ | ABS Antilock | ● |
| 27 | ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | ● | |
| 28 | ចាក់សោកណ្តាលអគ្គិសនី | ● | |
| 29 | កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស | ● | |
| 30 | ការរំលឹកអ្នកថ្មើរជើង | ● | |
| 31 | Wiper អគ្គិសនី | ● | |
| 32 | ការរំលឹកអ្នកថ្មើរជើង | ● | |
| 33 | បង្អួច | ហត្ថកម្ម | |
| 34 | សូមចំណាំថាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់គឺសម្រាប់តែឯកសារយោងរបស់អ្នកដោយអនុលោមតាម EEC homologation ។ | ||
1. ថ្ម៖ 8.35kwh Lithium battery, សមត្ថភាពថ្មធំ, ចំងាយ 150km, ងាយស្រួលធ្វើដំណើរ។
2. ម៉ូទ័រ: ម៉ូទ័រ 10 Kw ល្បឿនអតិបរមាអាចឡើងដល់ 80km/h, មានអនុភាព និងធន់នឹងទឹក, សំលេងរំខានទាប, គ្មានជក់កាបូន, គ្មានការថែទាំ។
3. ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង៖ ឌីសខ្យល់កង់ខាងមុខ និងកង់ខាងក្រោយដែលមានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រអាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរបានយ៉ាងល្អ។វាមានហ្វ្រាំងដៃសម្រាប់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ដើម្បីធានាថារថយន្តនឹងមិនរអិលបន្ទាប់ពីចត។
4. អំពូល LED៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពន្លឺពេញលេញ និងចង្កៀងមុខ LED បំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងហ្វ្រាំង និងភ្លើងពេលថ្ងៃជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងការបញ្ជូនពន្លឺបានយូរ។
5. ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល LCD, ការបង្ហាញព័ត៌មានយ៉ាងទូលំទូលាយ, សង្ខេប និងច្បាស់, ពន្លឺអាចលៃតម្រូវបាន, ងាយស្រួលយល់ទាន់ពេល ថាមពល, ចំងាយ, ល។
6. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ការកំណត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកំដៅគឺស្រេចចិត្ត និងមានផាសុកភាព។
7. សំបកកង់៖ សំបកកង់បូមធូលី 135/70R12 ធ្វើឱ្យក្រាស់ និងពង្រីក បង្កើនការកកិត និងការក្តាប់ បង្កើនសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពយ៉ាងខ្លាំង។គែមកង់ដែកមានភាពជាប់លាប់ និងប្រឆាំងភាពចាស់។
8. បន្ទះលោហធាតុ គម្រប និងគំនូរ៖ លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងមេកានិចដ៏ទូលំទូលាយ ធន់នឹងភាពចាស់ កម្លាំងខ្ពស់ ការថែទាំងាយស្រួល។
9. កៅអី៖ កៅអីខាងមុខ 1 ក្រណាត់ប៉ាក់គឺទន់ និងមានផាសុកភាព កៅអីអាចលៃតម្រូវបានច្រើនទិសក្នុងបួនវិធី ហើយការរចនា ergonomic ធ្វើឱ្យកៅអីកាន់តែមានផាសុកភាព។ហើយមានខ្សែក្រវាត់គ្រប់កៅអីសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
10. Front Windshield: 3C certified tempered and laminated glass.កែលម្អប្រសិទ្ធភាពមើលឃើញ និងការអនុវត្តសុវត្ថិភាព។
11. ពហុមេឌៀ៖ វាមានកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស ប៊្លូធូស វីដេអូ និងវិទ្យុកម្សាន្ត ដែលងាយស្រួលប្រើ និងងាយស្រួលធ្វើប្រតិបត្តិការ។
12. ប្រព័ន្ធ Suspension៖ ការព្យួរខាងមុខគឺ McPherson Independent Suspension ហើយការព្យួរខាងក្រោយគឺ Independent Leaf Spring Integral Bridge ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងស្ថេរភាពដ៏ល្អ សំលេងរំខានទាប ប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចទុកចិត្តបាន។
13. ស៊ុម និងតួ៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើពីបន្ទះដែកកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានរចនាឡើង។ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីទាបរបស់វេទិការបស់យើងជួយការពារការក្រឡាប់ និងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។សាងសង់នៅលើតួស៊ុមកាំជណ្ដើរម៉ូឌុលរបស់យើង លោហៈត្រូវបានបោះត្រា និងភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដើម្បីសុវត្ថិភាពអតិបរមា។បន្ទាប់មក តួទាំងមូលត្រូវបានជ្រលក់ចូលទៅក្នុងអាងងូតទឹកប្រឆាំងនឹងការ corrosion មុនពេលចេញដំណើរសម្រាប់ថ្នាំលាប និងការដំឡើងចុងក្រោយ។ការរចនាព័ទ្ធជុំវិញរបស់វាមានភាពរឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាពជាងអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា ខណៈពេលដែលវាក៏ការពារអ្នកដំណើរពីគ្រោះថ្នាក់ ខ្យល់ កំដៅ ឬភ្លៀងផងដែរ។
